专家称成品油新定价机制下半年到明年或出台

　　中广网北京10月10日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天(10日)距离上次成品油价格调整已经整整22个工作日，然而国际油价的波动幅度并没有到达4%，成品油调整者扇窗户并没有向前四次那样在第一时间打开。

　　9月中旬，国际油价累计大跌6%，长假后国内油价可能下调的预期在市场的锅灶上酝酿沸腾。然而，“黄金周”8天，国际油价几度暴涨暴跌后，直接决定国内成品油价格的三地原油变化率稳定在了-2%左右，距离-4%的调价节点仍有一段距离。卓创资讯成品油分析师胡慧春对此表示：

　　胡慧春：截止到10月9日收盘，三地变化率跌倒了负的2.07%。

　　调价这扇窗没有按时打开并没有妨碍市场“降价促销”的热心。在北京，一些加油站的优惠幅度达到每升5毛，如果办卡优惠的更多。一位司机表示，现在加一箱油，能优惠不少：

　　司机：(加一箱)反正一般便宜二十块钱吧。

　　长期监测加油站价格的油客网工作人员表示，目前北京有四分之一的加油站有折扣，在上海也有近15%的加油站在打折促销：

　　油客网工作人员：上海节后现在低于指导价的是153个加油站，占到上海市所有加油站的14%，打折幅度是在1分到5毛之间。北京现在低于指导价的是一共是310个加油站，占北京所有加油站的26%，打折幅度是在1分到6毛之间。打折的原因还是跟大家都说10月份要降价有关系吧。

　　加油站敢于打折毫无疑问与成品油批发价格下滑有直接关系。胡慧春告诉记者，最近两天，国内0号柴油和93号汽油批发均都出现降了不少。

　　胡慧春：国内零号柴油的车体批发均价在8336元每吨，93号汽油车体批发均价是9656元每吨，就是说从(9月)20号开始国内成品油市场一直出现下滑态势，相比较9月19日，收盘的时候，柴油已经累计下滑了195元每吨，汽油的话是下滑了呃118元每吨。

　　眼下，成品油价格调整的游戏规则有两条，一个是22个工作日，一个是辛塔、迪拜和布伦特三地原油变化率要达到4%。截止到今天(10日)，第一条件已经具备，本月变化率达到4%这个条件能否达到，目前各方观点并不一致。中国能源网首席信息官韩晓平预测，平稳是国际油价走势的主要特点，而美国大选可能是决定性因素：

　　韩晓平：我们认为现在维持原来的价格的可能性会更大一些，因为下调要有一个下降4%，现在实际上很难做到平均值下降4%，所以维持原来的价格应该是一个比较好的状态。

　　在调价这件事儿上，但是机构似乎比专家更乐观。不少机构继续看跌国际油价，认为10月底到11月初国内成品油价格仍可能“遭遇下调”。无论谁对谁错，过去几个月的经历告诉我们，机构已经连续多次准确预测了成品油价格的涨跌，这正说明他们已经熟谙现行的成品油定价机制。就在此时，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强预计，新的成品油定价可能近在咫尺。这讨论已经一两年的新机制，今年下半年到明年可能出台：

　　林伯强：基本上还是调价的周期幅度，以及由谁来宣布调价，以及挂靠，大体是四个方面吧，我觉得改革完的成品油价格机制应该是具有更快、更及时、调价幅度更大这三个方面的特征。

　　久在成品油圈子里的人都知道，全球经济增速放缓、美国大选临近、石油市场需求不佳等利空因素下，新成品油定价机制改革这扇门似乎已经打开。林伯强同时提醒消费者，新的定价机制的灵活性不仅体现在价格下调上，在上涨时同样如此，大家应该有心理准备：

　　林伯强：大家不要以为成品油价格机制改革油价就会降价，跟那个没关系，三个特征就是更快、更及时、幅度更大，对上对下都管用的。

(原标题：10月成品油调价遭遇搁浅 专家：新定价机制或近在咫尺)